Thèse HDR : Biomécanique du Trauma Crânien, de l’Etablissement des limites de tolérance à l’Optimisation des Systèmes de Protection

Soutenance de thèse : Caroline DECK

Équipe : MMB

Titre : Biomécanique du Trauma Crânien, de l’Etablissement des limites de tolérance à l’Optimisation des Systèmes de Protection

Résumé : Le segment céphalique est à la fois une partie vitale et extrêmement complexe du corps humain. Du point de vue causal, les traumatismes crânio-encéphaliques sont considérés comme le résultat de la réponse dynamique de la tête en situation d’impact. Le comportement de la tête et les mécanismes par lesquels ces blessures arrivent, ne sont qu’imparfaitement connus. Les recherches en Biomécanique des chocs tentent depuis près d’un demi-siècle de jeter un lien entre la réponse dynamique de la structure complexe de la tête humaine à un impact et les divers types de lésions occasionnées au cours de celui-ci par le biais d’une étude des mécanismes de lésions. Jusqu’ici, beaucoup de ces travaux ont impliqué des sujets animaux ou des mannequins dimensionnés sur l’homme à partir desquels un certain nombre de critères de lésions ont été obtenus tels que le Head Injury Criterion (HIC) le plus communément utilisé encore aujourd’hui dans les normes. Cependant, ce critère (HIC), bien que capable d’estimer la sévérité d’un état traumatique, ou plutôt une probabilité d’incidence des lésions, ne permet pas de distinguer les différents mécanismes de lésions susceptibles de survenir au cours d’un choc puisqu’il n’est fondé que sur l’accélération linéaire du centre de gravité d’une tête indéformable. Il ne prend donc pas en compte l’accélération angulaire, la variation de vitesse angulaire et l’état de distribution des contraintes et des déformations reconnus comme des paramètres mécaniques intervenant de façon significative dans le processus lésionnel. L’utilisation des modèles par éléments permet de calculer ces paramètres. C’est dans ce contexte que s’inscrivent mes activités de recherche en développant des outils mathématiques permettant de mieux comprendre les mécanismes de lésions du segment crânio-encéphalique en cas de choc , de proposer des limites de tolérance spécifiques à ces mécanismes de lésions dans le but d’évaluer et d’optimiser les différents moyens de protection de la tête humaine.

La présentation aura lieu le vendredi 6 juin à 13h00 (heure à confirmer) dans la salle des séminaires, située au sein du département de Mécanique d’ICube (4 rue Boussingault - 67000 Strasbourg).